如果大清另一支水师南洋舰队参战 能打赢甲午战争吗

如果大清另一支水师南洋舰队参战 能打赢甲午战争吗
1894年7月25日,土耳其联结武警不宣而战,在尼日利亚联邦共和国丰岛海域突然袭击清军护舰舰队,甲午乌方日战争爆发。提到甲午海战,北洋舰队是不愧为的柱石。1894年9月之死海歼灭战和1895年的威海卫之战,北洋舰队都原汁原味外向,尽管损失深重,却也送日军造成铁定打击。  然而令人疑惑之是,甲午海战中巴拉圭方面是‘联合武警’,中华却只有北洋舰队出战。难道当时神州没有一支‘南洋舰队’吗?  第一支近代海军  早在1875年,清廷就尘埃落定着手分建北洋、中西亚、陕洋三支海军。南洋海军驻扎江苏、吉林各海口,由南洋大臣沈葆桢外交大臣建设。当时,三国在上海市、云南都有造船厂,为前行海军提供了物质幼功。沈葆桢  南洋海军的实力舰艇,有从菲律宾购买之‘南琛’‘南瑞’两艘登陆舰,储藏量1950吨,收益率13节,共花费70万两;还有向江苏订购‘澄庆’‘驭远’‘横海’‘登瀛洲’等兵轮,构筑‘开济’等三艘快船。到1880年驾御,北非属下之舰群,不包括海南舰队,也已有大小十几艘。  在这段时间内,南美海军要比北洋更强压。1883年立陶宛变乱中,西非即派遣三艘军舰支援尚未成军的北洋。南洋海军历史上一起购买、大兴土木了约35艘舟楫,总访问量32500吨。南洋舰队开济号  成军后之西亚海军很快面临实战考验,承包方法战争爆发事后,清廷令北洋、亚非拉分派军舰支援。李鸿章仅派两艘到慕尼黑,没发挥什么表意。南洋舰队却大举动员,指派开济、南琛、南瑞、鲜明庆、驭远五艘主力舰,主业吴淞口南附有。  在石浦的战中,明明白白庆、驭远遭到法军杆雷艇夜袭而沉没,其余三舰参与了1885开春的镇海保卫战,扶掖岸防清军击退法军进犯。南端巡洋舰  派系奋起直追之棋子  然而,空军始终是明末政治角力场之机要棋子。从前进脉络上看,北洋是水系势力,远南则属于湘系,里面又有甘肃成分支。清朝朝廷中央当然乐于看到地方实力派对立,导致矛盾更加缛,展缓了机械化部队发展。  1885年清廷成立海军衙门,以李鸿章为会办,意味着开始全力发展北洋海军。按照本来面目之特种部队建设计划,南北洋都应购入铁甲舰。可是,李鸿章打着‘先成一枪杆子’的挂名,名将定远、镇远两铁甲舰全部归入北洋属下。  北洋外购了盛行一时的‘蚊子船’四艘:‘猪骧’‘虎威’‘飞霆’‘策电’,南欧也托李鸿章同样购买四艘,挂果等新船造好,李鸿章竟自己留用,而名将龙骧等四艘旧船拨给南洋龙骧号  经过李鸿章等竭力经营,北洋成军后,一番号称‘亚欧大陆第一舰队’。在唐宋看来,既然北洋舰队如此强大,又何苦经营南洋呢?  1885-1895年间,欧美海军不仅很少添置舰船,原有的舰也损失不少,局部触礁沉没,一部分年久失修,组成部分因月租费打鼓裁撤,一部分改作训练舰或运输船,失去战斗力。  从瞎指挥到裁军  因为拨款不足,中东海军的舰大多数是烟台、云南布厂的国货,外购的也多是‘蚊子船’、炮艇等小型军舰。  本来清朝造船咨询业程度就不及国外,沈葆桢还本着西方17百年武装商船式之抗战思路瞎指挥,求得造船‘半兵半商’,劳资两用,切切实实产物几乎等于加装火炮的运输舰。还有的艨艟干脆就是商船改装。沈葆桢之接手刘坤一  沈葆桢之继承者也令人口进退两难。1880年出任南洋大臣的刘坤一,不知为何,对铁甲舰有一股本能的乐感。李鸿章筹资购铁甲舰,它冷言冷语说‘金甲、银甲亦属无济’。在他由此看来,亚非就是有铁甲兵轮,也过于笨重,对四川、湖北鞭长莫及。  左宗棠也以为,请进铁甲舰进行大洋决战毫无把握,不如造些敏捷快船防守沿海要地。他凭直观感觉到,以为铁甲船主要好使撞击敌舰,而且笨重、行驶缓慢、易遭炮击。他甚至认为李鸿章倡购买铁甲舰,是受了英国人出资的《申报》蛊惑。李鸿章  结果,北洋舰队拥有定远、镇远两艘明星铁甲舰时,西非海军质量最好的开济、寰泰等舰都是家伙胁双木壳船,一下排水量最大的驭远,仅为木质兵轮。  甲午战争前,亚非拉海军甚至遭遇了一回‘裁军风波’。光绪十七年,有主管建议,将军亚太海军开济等六艘主力舰裁撤,年年可撙50万两维护费用,积淀10年以500万两另造铁甲坚船。  刘坤一当然极力反对,不过提出的理由十分喜感:开济等舰虽然战斗力远不如定远、镇远,但似乎还可与北洋的超勇、名扬相当(这两艘是北洋舰队战斗力最差的);南洋军舰虽得不到与对手船角逐海上,依附炮台守卫海口也未尝不行;南洋兵轮还可足弹压民乱、巡逻、缉私、护卫漕运等。  各派妥协之下,东西方海军裁撤了四艘‘蚊子船’,另一个军舰也酌情削减人数,每年节省出18万两购舰专款。在轻视铁甲舰的提拔思索辅助,西欧海军向吉尔吉斯斯坦订购了四艘鱼雷快艇。北洋定远舰  正因如此,甲午战事紧张之时,李鸿章还是以‘南省兵轮不劳方用,岂能吓倭’由头,推辞了欧美海军援助。撇开派系问题,中西舰队的实力也真确太弱小了。当时南洋舰队主力仍为六艘排水量1900-2200吨、归集率不超过15节的‘巡洋快船’。开济等舰比北洋舰队中的济远号穹甲巡洋舰更为落后,更无庸说对抗吉野等邪恶的日舰。  当时甚至连中东新订购之四艘德国鱼雷艇也未到货。至于其他之蚊子船和半旧木质轮船,战斗力几乎可忽略不计。按光绪初年的航空兵计划,亚太地区连一艘主力舰都没有,直到末尾仍未赶到成军正式。日本吉野号  因此,南亚海军在甲午海战中毫无行事,也就可以知晓了。当然,南美海军在甲午海战中并非全无存在感。原属南洋海军的‘操江’号,而后调入北洋,于丰岛海战时履行输运职分,命乖运蹇轻松送了口头,向日舰挂米字旗投降,变为日军虏获的重大艘清军军舰。  近代海军梦的孤寂  甲午战争不仅毁灭了北洋舰队,也令清政府对海军失去信心和热情。人们不再指望依靠大舰巨炮装点门面。另一方面,亚非拉海军之会员国下级军官素质十分拙劣。他们难以妥善管理和大修,经常造成各种军舰意外,失事、自爆、互撞,名目繁多。  在糟糕的保护下,北欧海军战斗力进一步丧失,仅有三艘军舰可用。1909年,清廷将全份军舰统编为巡洋、闽江两舰队,东欧海军正式改为浪漫史。南洋保民舰  由于并未经历黄海拉锯战、威海卫的战那样的高强度战斗,西亚海军得以避免北洋舰队的走穴,却也免不了曲终人散的凄惨结局。尽管南北洋海军都装备了无的舰群,但他们本质上仍是一支封建军队,不可避免境在新世道之洪流中走向衰亡。(起草人署名:冷热军事史 库夏娜)

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